Корпус задвижки представляет собой цельнолитой узел. За счет отсутствия швов в его изготовлении он эффективно противостоит гидравлическим ударам, локально увеличивающим давление выше расчетного. Пропускное отверстие в корпусе может быть постоянным по величине либо сужающимся в зависимости от типа устройства.
Запорным органом фланцевых задвижек является заслонка, функционирующая по принципу гильотины. При повороте управляющего вентиля она движется вниз, перекрывая пропускное отверстие. Вентиль же передает заслонке движение благодаря винтовой паре, соединенной с затвором при помощи шпильки. Ее нижняя часть соединяется с заслонкой. Вращение вентиля фланцевой задвижки может производиться вручную либо же в автоматическом режиме при помощи соответствующего привода.
Фланцы обеспечивают надежное крепление арматуры на трубах с предварительной установкой уплотнителя. Фланцевые шайбы могут иметь выступ, впадину, шип либо паз.
Внушительное разнообразие этой продукции, выпускаемой многочисленными брендами, требует для быстрого поиска некоей классификации. В этой связи фланцевую арматуру такого типа различают по ряду факторов.
По типу затвора выделают:
По характеру движения шпинделя различают следующие варианты этой арматуры:
По применяемым для изготовления конструктивных элементов материалам различают:
По методу управления эту продукцию разделяют на следующие варианты:
Предлагаемая трубопроводная продукция характеризуется следующими достоинствами:
Если вы хотели бы выгодно купить фланцевые задвижки для потребностей вашего предприятия, обратите внимание на каталог компании «АРОКСА». У нас представлены следующие модели этой продукции:
Перейдя на соответствующую страницу товара и задав необходимые параметры интересующей конфигурации, отправьте запрос цены заказа нашим менеджерам. Специалисты обработают ее и оперативно свяжутся с вами для оформления условий поставки этой арматуры.